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BIM在机场中的应用案例:航空经济服务中心项目BIM应用

发布:中文网小编3号 浏览:1507人 分享
发布于:2020-07-16 14:36

    郑州航空经济服务中心项目位于郑东新区龙湖地区如意西路以东、西七路以南、西八路以北,地上11层,地下2层,总建筑面积61044.14㎡,地上建筑面积42248.58㎡,地下建筑面积18825.56㎡。

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    01.采用BIM技术原因

    工期短、任务重:合约工期570天。

    工程重难点部位较多:地上部分多处高支模(超过9m的有3处,1处超过15.2m);现场场地狭窄,临建布置难度大;重难点施工部位需借助BIM辅助现场施工。

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    业主对工程质量要求较高:该项目地处郑东新区景观运河沿岸,投入使用将形成高端航空产业服务楼宇,为郑东新区龙湖区域国际化发展提供支持,工程品质和工程形象均要求较高。本项目创优目标为河南省建设工程“中州杯”、“国家级绿色施工示范工程”、争创“鲁班奖”,需要BIM技术作支撑。

    02.模型建立

    建立本项目土建、机电模型,并在建模过程中记录图纸问题,辅助图纸会审、准确理解设计意图;并根据现场变更及时对模型进行维护更新。

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    03.临建厂区规划

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    在Revit中进行临建场布模型的建立,合理安排生活区、办公区、施工区,并对施工区各加工料场进行提前规划,符合绿色施工要求。

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    04.模板脚手架(高支模)

    通过模板脚手架软件,筛选高支模区域,合理分析模板的下料单、受力情况、立杆排布、拼模设计等,并根据实际情况制定合理的施工方案,从而降低成本、提高施工效率、保证施工安全。拼模设计和材料周转的运用,减少现场对模板的裁剪,提高模板的利用率。

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    本项目高大支模区域超过9m高度有3处,分别在南北西处;西立面5层~8层中高度达到15.2m,面积达到165㎡。

    05.模板脚手架(钢网片)

    外脚手架防护采用定型化钢板网,标准块为1.0m×2.0m,净重15kg。定型化钢板网安装前,需提前进行钢板网排布策划,并根据策划方案定制非标准块规格尺寸及数量。避免现场安装时因非标块无法封闭或裁料加工,影响施工进度。

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    06.新型框架柱模板加固体系、构造柱U型预制混凝土外模

    本项目为了提高框架柱施工质量及提高周转材料周转率,框架柱加固件由弯板钢带和楔形固定销组成,柱模采用13mm厚覆面木胶合板配以镀锌方钢龙骨、木方龙骨现场配置定型片模,通过方圆扣加固件紧固,400mm≤柱截面尺寸≤1200mm时无需使用穿柱对拉螺栓,模板也无需打孔,柱体表面光洁。配合现场实施、QC活动、专利申报制作了相应的模型。

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    本项目通过构造柱U型混凝土外模,来提高构造柱外观质量、减少模板等材料浪费、加快施工进度。配合现场实施、QC活动、专利申报制作了相应的模型。

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    07.内装效果展示

    对一楼大堂墙地砖排版进行效果展示,对卫生间墙地砖排布、小便器、蹲便器、隔断等进行排布并出具效果图。

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    08.机电相关应用

    项目针对泵房进行了三维化出图、特别针对复杂节点区域平面、立面、剖面及节点大样出图,便于对技术人员交底,在机房优化过程中同时考虑设备基础位置、预留螺栓孔位置、排水沟位置、检修空间等相关内容。机房设备、管道、管件、阀门、设备基础等按照厂家提供信息进行实际尺寸建模,提高安装精度。

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    针对地下车库的净高进行优化,提升车位上方的空间高度,车库整体净高平均提升15cm,局部区域提升0.3m,出具净高分析图。

    本项目对每一层进行管线优化后,针对复杂节点部位进行点位标注,形成节点优化报告,共包含232个节点。例如地上6层走廊部位,根据平面优化,划分13个点位,对每一个点位出大样图进行交底,指导现场施工。

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