一、项目背景

    近几年来，国家大力推动BIM技术在工程勘察设计，施工和运营维护阶段的应用，尤其在疫情之后，国家发改委投资40万亿推动“新基建”建设，而BIM技术是“新基建”建设过程中必不可少的一环，并且利用BIM技术来实现企业数字化转型已成为行业内的共识。

    模型建立是BIM技术应用的基础，传统的盾构隧道建模是依靠工程师手动的一个构件一个构件的建模，然后通过鼠标点击来放置，这样的建模不仅效率比较低，而且模型不够精准，因此BIM中心决定通过可视化编程软件Dynamo，来提高盾构隧道建模的效率和精度。

    二、传统的盾构隧道建模流程

    2.1存在的问题：

    1）建模效率低，每一环都需要手动来放置，按东延线辽长区间左右线全长2.4公里计算，需要手动放置2000环管片，工作量非常大，建模速度不能满足工期需求

    （2）建模精度低，每一环管片的平面位置和高程数据需要人工修改和输入，工作量大难免会有错误和偏差

    （3）没有可复制性，遇到不同的工程需要重复上述的劳动

    2.2解决方案的探讨和研究

    1、如何提高盾构隧道建模效率，减轻BIM工程师的工作量？

    2、如何提高BIM模型的精度，使模型最大限度的符合设计图纸？

    3、如何达到成果的可复制性，避免重复劳动？

    解决办法：通过可视化编程软件Dynamo软件，提高建模效率和精度，并且可以实现成果的可复制

    三、Dynamo的工作流程

    四、工艺对比

    五、应用推广

    通过数据分析，可以看出通过可视化编程Dynamo创建盾构隧道模型，可以大大的节约成本，提高工作效率，提高模型精度，还可以做到成果的可复制性。将该方法适当修改，可以应用于道路、桥梁等线性工程BIM建模。

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