BIM技术如何在地铁项目中应用?BIM技术在地铁车站的建设
随着城市化规模的扩大,我们地铁线路的规划也就越来越多,而地铁作为一项现代轨道交通中非常需要规划的工程,还需要考虑到许多线路的碰撞问题。但随着BIM技术的加入之后,我们不仅仅可以更好的规划线路问题,也可以更好的考虑到地下管线的碰撞问题,从中大幅度减少设计与施工难度,提高工程的工作效率。接下来,就让我们详细了解一下BIM技术是如何在地铁项目中使用的吧。
一、BIM技术在地铁车站综合管线中的碰撞检查
传统的地铁建设中,碰撞检查需要在各专业设计图纸汇总后才能实施,耗时耗力,而采用BIM技术,可以在建造前就对建筑的管线等进行碰撞检查,优化净空和管线排布方案,消除硬碰撞并尽可能地避免软碰撞,减少错误损失和返工。
地铁车站综合管线设计阶段较土建工程及风水电等管线方案设计阶段滞后,综合管线的设计应在土建、风水电以及其他管线专业方案的BIM模型基础上进行。信息化的模型提供空间位置数据,可随时通过碰撞检查进行调整,达到快速优化的目的。碰撞检测由BIM系统自动完成,即时列出检测报告,避免人工检查遗漏,相对于传统的CAD手段,具有更高的效率和精确度。
主要流程点:建立土建模型→建立管线、设备模型→碰撞检测→碰撞排除→交付
二、BIM技术在施工中的应用价值
BIM技术具有可视化的特点,在招投标中应用BIM技术软件创建地铁车站模型,进行色彩渲染和制作动画,很直观地显示地铁车站的设计效果,为业主解决不便理解的困扰。
基于BIM技术,能够提前对重要部位的安装进行动态展示,提供施工方案讨论和技术交流的虚拟现实信息。地铁施工对周边建筑物可能会产生影响,通过BIM技术则可以模拟地铁施工对周边建筑物的影响,结合加固技术,判断各个构件间布置是否合理,并控制施工的进度,对施工进行全面的质量检查和观测,动态仿真模拟变化趋势,提出改进的措施。
三、BIM技术在设计中的应用价值
地铁车站是整个地铁网络的中枢,它不仅承担着人员汇集与疏散的功能,更要承担地铁各专业设备和整个系统运行的功能,地铁车站的设计至关重要。一个车站的设计,包含了多种专业,在传统的设计中,ISCS、BUS、FAS、PA、PIS等各个专业工程师很难达到统一。BIM技术提供了一个协同设计平台,能够促进各专业的有效沟通,将所有资源进行整合。BIM的应用使设计沟通更加方便,易于调整和改进,从而优化设计。
四、BIM技术在运营和维护中的应用价值
对运营维护阶段而言,采用BIM技术,可实现虚拟现实、资产统计、空间等管理,建筑系统分析和灾害应急模拟等。BIM模型可以提高运营和维护的效率,降低成本,提高地铁的使用寿命,规避运维风险。
BIM在地铁项目中已经逐步开始应用,并在信息化施工、合理布置施工工序、加快施工速度、节约工程造价等方面取得了良好的效果。随着城市规模的扩大与智慧城市的需求,提高信息化管理也是如今建筑行业最需要考虑到的要点。
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