当下，招标投标行业已进入新常态。近几年，BIM技术已迅速渗透到工程建设行业的方方面面。无论是大规模、复杂的概念性建筑，还是普遍存在的中小型实用建筑……BIM技术在我国经历了多年的市场孕育，已经开始起跑加速。 BIM产业链、地方性BIM组织蓬勃兴起，由建设、勘察、设计、施工以及软件开发等企业参加的省级

本帖最后由 中文网小编2号 于 2019-7-10 11:09 编辑 近年来，全国各地涌现出了多座运用BIM打造的地标性建筑，我们挑选其中几个极具特色的代表的建筑为大家介绍：首次实现大面积展厅“无柱化”效果——国家会展中心位于上海虹桥枢纽的国家会展中心室内展览面积40万平方米，室外展览面积10万平

与普速铁路常见桥梁相比，高速铁路大型桥梁不仅结构形式更加多样，对变形控制要求更高，检查项目更复杂，而且运营特征也不相同，加之天窗时间多在凌晨且时间短，因此检查维修困难。而PHM技术能借助智能系统的诊断与预测，可用于指导高速铁路大型桥梁的养护维修，目前，我国高速铁路正引入PHM技术，那么，BIM与PH

相信各位都知道，PM是项目管理的英文缩写，是在限定的工期、质量、费用目标内对项目进行综合管理以实现预定目标的管理工作。BIM与PM集成应用，是通过建立BIM应用软件与项目管理系统之间的数据转换接口，充分利用BIM的直观性、可分析性、可共享性及可管理性等特性，为项目管理的各项业务提供准确及时的基础数据

BIM正向设计：2017算是BIM正向设计的里程碑之年，先后已经有多个项目，完成了正向设计的实践。正向设计如果粗俗的说来，就是你在开始建模之前，没有图纸。所有的设计从草图纸板开始，过程中也不会做导出dwg这种事情，最后能从Revit中交付整套成果。 问这个问题，是因为我想对正向设计做分享，我们走通，

红岩村嘉陵江大桥坐落于山城重庆，是一座高低塔双层斜拉桥，线路全长732m，主跨375m；上层为双向六车道城市快速路，下层中间为轨道交通，两侧为城市支路。 BIM实施概述在重庆红岩村嘉陵江大桥项目中，BIM实施流程包括几个阶段：规划及前置处理阶段、模型设计阶段、BIM+智慧工地、技术质量管理、安全文明

高速铁路信号系统由于其高安全完整性等级(SIL) 要求，联调联试通常由独立第三方进行，这在保证测试结果客观性的同时，也易造成测试与线路设计施工的脱节，不利于测试中发现问题。那么，有没有两全其美的办法呢？至少，我们可以利用BIM的思想进行有益的尝试。 信号系统作为高速铁路的重要组成部分，对保证行

2019年7月4-5日，为期两天的“BIM+装配式建造新技术、新模式与项目实践交流会”在北京建谊投资发展(集团)五楼会议室隆重召开。 本次会议由智慧建造网、中国BIM网主办，北京建谊投资发展(集团)有限公司、必易思源（北京）建筑科技有限公司、北京必易建科信息科技有限公司协办。支持单位有杭州嗡嗡科技

过去十年，是地产黄金发展时期，然而建材和设备制造行业并没有形成行业红利，众多企业主为了每一个项目薄利而跑断腿，说破嘴。由于行业技术相对成熟、投资壁垒低，建材设备行业形成了严重过剩的产能。自2015年以来，随着环保等供给侧政策进一步出台，大量产品附加值低、技术创新不足的企业，不断被拥有资源、产品、资金

一位中建系统的领导曾这样说：“河南BIM应用要看科建！”这对于一家一级资质的民营施工企业而言无疑是极大的褒奖。当然，这样的评价并非空穴来风，在近两年的BIM大赛和行业会议中，河南科建的项目确实获得了业界更多的关注。对此，广联达新建造特别对河南科建的项目经理张建保先生进行了一次专访，让我们更好地