港珠澳大桥是在“一国两制”条件下粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目，大桥东接香港特别行政区，西接广东省（珠海市）和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的重要组成部分和跨越伶仃洋海域、连接珠江东西岸的关键性工程；全长为49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。

总体框架：

主要特点：

（1）规范全过程造价管理

全面规范的工程造价管理，主要包括项目投资估算、初步设计概算、施工图预算，清单预算、、变更费用、计量质素、工程结算，为项目招投标、施工过程计量支付提供统一的管理平台，目前经系统累计结算金额超过XXXX亿元。

（2）实时的施工调度指挥

规划施工现场、合理确定施工现场平面布置；全程监控工程质量和进度，对重点监测现场的关键点实时监控，通过施工调度指挥中心，及时发现异常情况并采取应急措施，确保工程的进度和质量达到预期的目标。

（３）口岸人工岛BIM应用

口岸人工岛作为港珠澳大桥项目的重点工程，西侧与澳门新填海区隔海相望，东侧为口岸交通配套区和货检区，北侧为口岸配套区，南侧为人工岛珠澳分界线，总建筑面积59217.4万平方米。主要以BIM模型为基础，BIM数据为保障，交付可供项目全生命周期应用的建筑信息模型，为后期运营维护提供服务。

来源：同望BIM

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