近日，铁五院负责的第一个BIM技术应用总体管理项目——“金华-义乌-东阳市域轨道交通工程建筑信息模型（BIM）技术应用”即将开展装修和安装施工，迎来它的惊艳首秀！

    下面，就让我们怀着无比期待的心情，剧透一下这部五院出品的BIM新剧吧！

    片名释义·统筹管理全面推进

    ——BIM技术应用总体管理

    由铁五院负责的金华-义乌-东阳市域轨道交通工程建筑信息模型（BIM）技术应用项目，是五院首个BIM技术应用总体管理项目，那么，BIM技术应用总体管理要干些什么呢？

    BIM总体需要对整个项目BIM技术应用全面管理，实现BIM技术的设计施工一体化应用，从设计、施工阶段切入，以优化设计、提高方案合理性、有效把控项目实施成本、进度、质量、安全为目标，最终实现实物资产和全信息数字化虚拟资产的整体移交，提供完备的工程设计、施工、安装全过程的数字化基础。负责金义东市域轨道交通工程BIM应用总体实施方案编制、系列标准制定、BIM协同与建设管理平台搭建、模型轻量化展示平台建设以及数字化移交工作等，为金义东轨道交通开展BIM全生命周期应用奠定基础。

    金华-义乌-东阳市域轨道交通是浙江省重点建设项目，项目建设规模线路全长107.17公里，共设站30座，其中地下站12座、高架站18座，计划于2021年建成。

    领衔主演·众星云集，群英荟萃

    ——铁五院城市轨道交通BIM团队

    BIM实施理念

    好的合作伙伴，就是成功的一半。

    技术团队从设计、施工、精细化设计层面积极创新，力求精益建造、探索创新应用，全方位、多角度地提升设计施工质量，满足市场需求。

    技术团队在庞大的技术应用框架下，针对空间各种异形结构，自主研发BIM出图模块，以精细的构件模型和庞大的构件模型库为解决施工中的难点问题提供保障。

    现在，模式选择已就位，团队配置已就位，好戏正式开拍！

    Action！

    新剧看点·No1

    建章立规——自主知识产权的企业标准

    制定了《金义东市域轨道交通工程BIM模型成果技术标准》、《金义东市域轨道交通工程BIM数据对象编码标准》、《金义东市域轨道交通工程BIM数据交付标准》、《金义东市域轨道交通工程BIM应用统一标准》、《金义东市域轨道交通工程BIM应用协同管理标准》。

    新剧看点·No2

    多一只眼睛看世界——碰撞检查和管线综合

    公共区现场安装与管线综合模型对照示例

    设计人员进行三维管线建模，快速查找模型中的所有碰撞点，较好解决了传统二维设计下无法避免的错、漏、碰、撞等现象。根据结果对管线进行调整，最终实现零碰撞。借由BIM技术的三维可视化功能，直接展现各专业的安装顺序、施工方案及完成后的最终效果。

    金华南现场会

    新剧看点·No3

    凡事预则立，不预则废——预留预埋检查

    预留预埋是施工的难点,同时又是重点，它和其他工序相辅相成而又相互制约。把控好预留预埋的质量，不但能缩短工期、节约成本，而且可以为下一步的安装打好基础。

    预留预埋模型与洞口统计明细表示例

    在BIM总体管理下，设计人员基于管线综合模型，结合预留预埋图纸，检查预埋预留设计的合理性，形成检查报告；再根据检查结果和BIM模型梳理墙、板以及二次结构的孔洞预留和预埋件布置，输出预留孔洞图纸和预埋件布置图纸，确保工程实用量的准确性。

    预留预埋报告示例

    新剧看点·No4

    双剑合璧，天下无敌——BIM与GIS集成应用

    BIM与GIS集成应用，可提高长线工程和大规模区域性工程的管理能力，与各自单独应用相比，在建模质量、分析精度、决策效率、成本控制水平等方面都有明显提高。

    轨道大厦站BIM+GIS模型

    利用三维扫描技术，对区间进行高精度的数字测绘，获得现场的三维模型，并与区间模型对比，迅速发现偏差，及时矫正预算数据。基于精确的数字模型和信息，施工方案中的各项数据更为准确。可视化的模型也便于决策计划，大大减少了施工中遭遇的不确定因素。

    新剧看点·No5

    所见即所得——BIM+VR技术交底

    传统的技术交底，文字多，图片少，表达不够贴切，难于理解，且容易产生阅读疲劳，效果较差。根据BIM模型推演施工组织设计，研究基于BIM模型的施工现场交底模式，对工期、工法、资源投入、施工工艺和安全质量要求等内容进行三维交底，身历其境的验证并优化方案，提前发现质量安全风险。

    可视化技术交底-二次砌筑

    新剧看点·No6

    图大者，当谨于微——工程量统计

    BIM构件是宝贵的BIM资源。对BIM构件进行收集、维护和管理能够发挥其应有的价值，使资源得到复用，大幅提高建模效率，提升模型创建的标准化水平。通过对构件资源进行整合形成BIM资产，可以提高了BIM设计的效率，为BIM扩展应用系统提供有效数据源。

    构件库建立

    设计人员根据分部分项工程量清单与计价表，调整土建、机电、装修施工图模型信息数据，保证清单项与构件一一对应。基于调整后模型辅助编制、校核工程量清单，复核轨道交通项目各分部分项的工程量。

    围护结构模型与算量成果示例

    新剧看点·No7

    精益求精，鲜花着锦——施工深化设计

    机电深化设计：利用深化设计模型输出管线排布、综合支吊架设计、设备机房布置等的三维模型视图，指导构件加工和现场安装，保障设备安装的材料节约、布置紧凑、使用方便和设计美观。

    深化设计模型示例

    装修深化设计：利用深化设计模型输出建筑关键部位的三维模型视图，确保装修方案美观、合理、可行，辅助论证装修方案、指导现场施工。

    项目开展以来，铁五院BIM团队共计消除有效碰撞点8408个，杜绝了因技术措施不到位而造成的不必要的返工。通过BIM技术，真实反映现场实际情况，明确工程量及物资消耗情况，身临其境般进行方案体验、论证和优化，提高施工效率和施工方案的安全性。通过BIM三维可视化技术，直观的观察管线排布情况，并配合剖面明确安装检修预留空间是否满足要求。

    未来，铁五院城市轨道交通BIM团队，将在此基础上，进一步的开展BIM技术应用研究，为城市轨道交通投资、建设和运营管理提供全生命周期的BIM技术应用服务。

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