BIM技术在公路项目方案比选、沟通协调以及汇报展示等方面有着非常直观的优势，在当前BIM技术应用的推进期，BIMN技术在公路设计中的应用停留在相对宏观的层面，应用的方向包括以下几个方面的内容。

方案比选

现阶段，多数公路工程项目的设计依然停留在二维图纸设计阶段，设计人员需要在二维地形图和纵断面图中，完成对于路线方案的设计，然后结合现场调查分析以及公路沿线的影响因素，对设计方案进行持续的修整和优化。这个过程中，因为区域划分不明确、二维图纸表达不直观等问题，设计方案的比选通常需要耗费大量的时间和精力，会对公路建设的周期产生很大影响。BIM技术的应用，能够依照二维地形图、航拍影像等，生成三维地形模型，在结合工程BIM模型的情况下，可以将公路项目与周边环境的关系直观体现出来。

当路线模型和地形模型结合后，可以将新建过程项目和现有地形环境的交互关系反映出来，帮助设计人员选择恰当的处理方式，如挖方、填方、修筑桥梁、开挖隧道等，保证方案设计的效率和效果。

另外，模型中包含了公路设计所需的各种数据信息，设计人员可以对这些信息进行实时查阅和编辑，对照相应的线路模型，查看线路平纵面数据的合理性，同时也支持方案的实时修改。BIM模型可以和高精度倾斜摄影模型结合，这种模型是利用高精度航测相片生成的地形模型，最大精度可以达到0．05m，能够对测量区域的实际情况进行还原，因此也被称为实景模型。凭借模型本身的高精度，能够为公路工程的很多前期工作，如征地拆迁、土地丈量等提供便利。

设计复核

当前，很多公路工程设计单位在实施设计工作的过程中，采用的都是CAD制图的方式，不管是设计、复核还是变更，都需要在二维图纸上完成。二维图纸中的每个视图都只能表达某个投影方向上的几何信息和工程信息，在读图环节，需要综合多种不同的视图，对结构的实际样貌进行联想，缺乏直观性，容易出现各种各样的问题。BIM技术的应用，使得设计人员可以结合相应的设计图纸，制作公路BIM模型，而在模型制作的过程实际上也是对设计图纸信息进行复核的过程。模型制作环节，需要对设计图纸中的几何推行和尺寸标注等进行认真解读，这样可以帮助工作人员发现图纸中存在的一些细节问题，如图形的错位、内容标注的错误等，而在模型建设完成后，能够将各个结构物的空间关系直观展示出来，发现一些原本难以察觉的空间问题，如桥墩位置不合理、桥梁净高不足等。对于复核过程中发现的问题，应该及时反馈给设计单位，提出相应的复核意见，督促设计单位做好设计方案的优化，减少施工环节的设计变更问题。

汇报展示

BIM软件支持多种不同格式模型文件的导出操作，模型可以被整体移植到一些主流渲染引擎中，如3DSMAX、LumenRT等，凭借这些引擎的功能完成对模型材质的优化和场景的渲染，也可以从实际需求出发，生成浏览文件，或者录制展示视频。在展示汇报的过程中，可以借助可执行的浏览文件，实现对公路工程的全方位、立体化展示，对工程和周边环境的关系进行明确，使得非专业设计人员同样能够轻松掌握公路工程的实际情况，为汇报沟通工作的实施提供便利。另外，结合项目宣传的现实需求，也可以制作相应的展示视频，强化宣传效果。

内容来源：《黑龙江交通科技》2021年第9期

作者：苏辉 东营市公路勘察设计院有限公司

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