新鼓山隧道

新鼓山隧道穿越福建省福州市鼓山风景区，设计时速250km/h，隧道长度约8.9km，是中国东南部某高速铁路项目一段工程。线路穿越崇山峻岭，地形和地质条件非常复杂，工程设计难度较大，设计过程中遇到诸多难题，比如业主要求交付三维成果，三维地质实体实现难度大，主体设计复杂，设计周期短等。

隧道被认为是基建设施建设行业的重难点，且设计时多停留在概念设计阶段。BIM技术为本工程线路前期规划、外业勘察及成果展示过程中提供了高效途径，很好解决了项目中存在问题，完成了从概念设计到施工图设计全部设计任务，并完成了结案项目标准制定，为铁路隧道设计的进一步标准化应用奠定了坚实基础。

兰州西站

兰州西站位于兰州市七里河区西津西路，地铁1、2号线从站区下通过，是甘肃最大的铁路客运站，也是国内一流的现代化大型综合交通枢纽。兰州西站总建筑面积23.3万m?，其中站房面积10万m?，总规模13台26线(含2条正线)。

兰州西站是铁路总公司的第一个站房BIM应用试点工程。通过全施工周期的BIM技术应用，解决了整个工程施工期间遇到的一系列问题。主要应用成果包括基于BIM技术的进度控制、施工方案模拟和优化、可视化沟通、5D成本控制、施工安全管理与文档管理等，这种独具特色的施工管理模式，取得了良好的应用效果，为兰州西站顺利开通打好基础。同时也为BIM在铁路工程的施工阶段应用提供了参考。

天津西站

天津西站位于天津市红桥区，属北京铁路局管辖，等级为一等站。于2009年进行了现代化改造，并于2011年投入使用，是京沪高铁五大始发站之一。信息化技术的飞速发展为车站管理提供了新的理念，BIM技术给大型铁路客站运营管理带来了极大的便利。将BIM技术与现代化铁路枢纽的紧密结合，充分发挥了设施日常维修、空间管理、应急预案中的重大价值。对于提升车站设施管理水平具有里程碑的意义。

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