桥梁BIM怎么设计？BIM如何用于市政道路桥梁立交设计？
市政道路建设的路线规划完成后，在市政道路工程中同步实施桥梁立交设计。桥梁立交属于市政工程中的一个特殊组成部分和必然组成要素。为此，在立交桥梁设计中，引进Bentley技术，根据桥梁的正交性能与工程施工图纸之间的关系，针对桥梁立交设计一种自动调整模型。综合上述分析，确定如下市政道路桥梁立交设计流程。
（1）在设计前，先导入施工道路路线图，再应用Bentley技术，对设计的施工图与实体示意图进行数据交互处理。当交互结果呈现完全融合时，即可认为设计的施工图纸与其实际工程具备显著的适配性，在确定最终施工图纸后，可直接将图纸应用于市政道路桥梁立交设计中。
（2）在此基础上，将同一条施工线路上的立交模型进行导入处理。在处理过程中采用先建立立交模板的方法，对整体结构进行对照与匹配处理。
（3）使用Birdge Modeler提供的开放性资源库，进行桥梁立交上部结构的导入。
（4）对整体结构进行参数化处理，调动用桥梁立交下部结构框架中的桥梁护栏元素、下部路灯元素等，将调用的每一个元素作为一个独立的个体，进行桥梁组织框架的组装与搭建。
（5）根据桥梁整体结构中不同参数之间的相应关系，对构建过程中发生变更的项目进行快速响应。此种施工方法能有效避免因施工过程中上部结构变化而导致下部结构重复变更的问题。
综上所述，通过调用Bentley技术与立交桥梁支撑的相关数据，将桥梁立交设计的整体划分为下部与上部两个独立部分，从而实现在施工过程中整体结构的灵活性。此外，采用自定义模板的方式，也可以实现关联处理多种设计信息，有助于对比处理和规范安装地质施工模式。
文：李源 （深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司）
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