BIM三级水平技术应用:BIM技术在轨道交通领用轻量化应用的分析
BIM技术引入国内已有近二十年,早期主要应用在民用建筑,围绕着BIM深化设计、4D模拟等应用展开。自2013年后在国家铁路及城市轨道交通领域逐步应用,从开始的建模及基于模型的施工指导等发展到目前的BIM全生命周期应用,BIM不再是一个单纯的三维设计、也不光是三维信息模型了,而是一种数据及信息的集成,是整个建筑业数字化转型的基础。不断增加的用户需求和多专业模型的整合都对BIM引擎带来极大的挑战。
一、BIM轻量化的技术路线
轨道交通工程既具有单体建筑工程小范围小空间大体量构件的特点,又具有单体建筑不具备的大场景大范围的特性。轨道交通工程的场景范围小则几十公里,大则上千公里,因此GIS技术的引入势必是解决这一问题的最佳途径。BIM与GIS的结合即实现了地理信息系统应用领域的拓展与延伸,又实现了建筑信息模型应用价值的巨大提升。
BIM+GIS轻量化引擎
二、BIM轻量化的解决方案
BIM模型轻量化的过程主要是围绕着BIM与GIS集成展开,BIM与GIS集成的基本思路为在建模初期考虑GIS引擎的加载特点,对建模进行优化,既能满足项目使用需求的同时又兼顾计算机加载的性能。在项目模型创建的初期针对线路模型应该事先统一线路中线,以线路中线作为路基、轨道、桥梁、隧道及线路附属模型创建的基础。针对车站及单一工点模型,应事先明确与线路中线之间的参照系,在确定参照系后单一工点模型独立建模,最后统一在GIS平台中进行分专业分类别整合。
模型的整合过程也是模型轻量化的过程,具体工作流程如下:
BIM模型数据轻量化流程
SnEarth模型数据整合
SnEarth是一款心像公司自主研发的GIS+BIM轻量化引擎,具备高精度、大体量、大范围模型加载及数据处理的能力,具备二次开发、多系统业务数据对接、物联网数据集成等功能应用,是建筑业数据集成应用的平台性软件,是助力建筑业企业数字化转型的首选。
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