净高分析是通过BIM模拟预建造，可以形象、直观、准确的表现出每个区域的净高，根据各区域净高要求及管线排布方案进行净高分析，提前发现不满足净高要求、功能和美观需求的部位，并和设计方进行沟通做出相应调整，避免后期设计变更，从而缩短工期、节约成本。

    具体操作流程如下：

    （一）区域填充法

    1、在Revit页面中打开已经整合完毕的项目（这里以北海丽廷华府一期地下车库A区为例）

    2、选择填充区域

    3、填充区域的类型编辑

    选中框选的区域使其高亮显示，进行类型编辑

    车位的区域选择同上方法一致，完成区域选择后进行类型编辑

    4、对填充区域进行文字分析

    编辑完成后显示（局部）

    渲染后展示（局部）

    注：如若不需显示管道、桥架等系统时，更改填充区域的背景为不透明即可。

    （二）图例填充法

    1、选择颜色方案

    2、管道颜色填充图案方案编辑

    注：此方案定义是根据北海丽廷华府项目地下车库管线排布方案为例，其余项目可根据实际情况自行定义。

    填充完成后显示（局部）

    （三）局部三维、剖面注释法

    1、选取局部三维

    2、注释标注

    注：此参数名称可根据实际项目情况进行添加

    注释完成后显示

    3、创建剖面注释

    注释完成后显示

    注：剖面注释方法与局部三维注释方法相同

    应用案例展示

    案例一：

    北海丽廷华府项目一期地下车库B区，管线排布分为三层，其中最下方是通风管道，底部标高为2200，保证了车库净高要求。

    案例二：

    此局部三维注释分析位于一期车库B区63-65轴与Y-AA轴，是21#主楼与车库连接处，管线较为密集，在车库处统一下翻600进入主楼，保证了车库的净高。

    局部三维注释图

局部剖面注释图

    案例三：

    车位处的复杂节点处理，以一期车库A区PA-NA、51-52轴车位为例，此车位具有代表性，除去底面地坪100mm，及支架角钢，底部最低净高保证2.2m。

    车位综合分析三维局部图

    车位综合分析剖面局部图

    净高分析是BIM技术必不可少的应用点之一，有多种表现方式。平面的区域填充和管线的颜色填充都能从整体上对建筑净高有一个大致的了解，而局部的三维、剖面则大多运用在管线密集处的重点、难点处，通过对三维模型的分析，可以对局部的管线高度、建筑净高等有非常直观的认识。每一种净高分析的方法都各有特点，在项目应用中可根据实际需要选择不同的方法。

    来源：腾飞建工集团

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