（1）设计阶段 
　　装配式的建筑构件生产来源于工厂，这对设计图纸的准确性要求非常高，在设计阶段，涉及各个专业之间的衔接，设计图纸在定稿之前需要经过很多次的修改与调整，但一个数据的改变可能引起其他很多构件的尺寸变更，如果用传统的制图方法，需要一一进行调整，难免会出现疏漏之处。如果利用BIM模型进行设计，就可以减少设计方案中出现信息不一致甚至冲突的问题，因为BIM模型中的所有构件都由相应的参数进行控制，模型中的每一个构件的属性，如尺寸、材质等，以及模型之间的衔接都是相互关联的。一个参数改变，其他构件的参数也会自动做出相应的变化。 
　　另外在设计阶段，由于装配式建筑的特殊性，需要对预制构件的预埋跟预留进行准确的设计，这需要很多专业设计人员携手合作，利用BIM模型，设计人员可以在BIM平台进行信息沟通和信息修改，还可以利用BIM平台进行碰撞检查，找出设计中存在的问题。这样，各个专业人士之间还可以相互调动设计资料，做到了有效沟通，避免因沟通不及时造成图纸误差等问题，有利于设计方案的及时调整以及设计人员之间的高效沟通，节省了时间，提高了设计效率。 
　　最后，BIM模型还可以导出需要的图纸和构件的型号及数量表，这样设计单位可以利用这些数据和施工方、建设方、构件生产厂家进行实时的沟通，各个合作方可以根据实际情况在BIM平台上调整设计方案，实现了各个参与方之间的协同工作。除此之外，利用BIM平台还可以快速地计算出工程量，最大限度地减少了传统计算的误差。 
（2）构件预制阶段 
　　还可以利用RFID对构件进行编码，RFID芯片中包含每个构件的属性，包括类型、尺寸、材质等信息，这些编码都是唯一的，从而保证了构件信息的准确性。然后将RFID芯片植入构件中，构件使用方也可以根據实际施工的构件使用情况，将构件的使用情况上传至BIM平台中，各合作方根据BIM平台中的相关信息，可针对方案相关问题进行商讨并提出相应调整策略，从而避免了待工、待料等情况。 
　　另外，在设计方案完成后，设计人员将构件的信息上传至BIM信息平台，构件生产厂商可以通过BIM平台直接查看构件的相关信息，然后通过条形码的形式将构件的尺寸、材料及钢筋信息参数转化成加工参数，实现设计信息与构件生产信息系统对接，提高了装配式建筑预制构件的生产效率。 

（3）构件运输阶段 
　　首先，在构件运输过程中，也可以在运输的车辆中采用植入RFID芯片的方法，通过BIM信息平台，可以方便准确地追踪到运输车辆的信息数据;另外在运输工具选择、运输路线优化以及运输顺序的安排上，也可以利用BIM技术的模拟功能，实现路程最短、时间最短，合理安排运输工具和运输顺序，从而降低运输费用，加快工程进度。 
　　其次，在物流配送和存储验收的过程中，双方人员都可以通过BIM平台直接读取该批预制构件的相关信息，实现构件信息的自动对照，从而减少了传统验收模式下出现的验收数量偏差、堆放位置偏差以及构件出库记录不准确等问题。 
（4）构件安装阶段 
　　装配式建筑不同于传统建筑，它最大的优点在于机械化与自动化。所以，装配式建筑在构件安装过程中，对施工工艺与进度等方面的要求较高，需要很高的精确度，要求构件定位精确，以及有高质量的安装技术做支持。而BIM技术可以很好地实现这一点，在BIM模型属性中，可以输入构件的时间属性，从而满足施工进度要求，还可以通过4D模型对工程进度进行可视化管理，这样给项目各参与方制定出了统一明了的进度要求，有利于项目的进度管理工作顺利实施;另外通过BIM技术的模拟功能，可以优化施工现场的平面布置，制定合理的施工方案，确定预制构件的堆放、安装顺序以及吊装方案等。通过可视化模拟，让各参与方可以更高效地协调工作，让建造方能够进行直观的技术交底，业主方也可以通过BIM平台随时对项目进度进行监督。 

（5）运营维护阶段 
　　在BIM技术的前期运用过程中，各个构件的信息建立完成，并且与实际信息相一致，这也是运营维护阶段通过BIM模型进行维护的基础，项目的使用方或管理人员可以通过BIM模型来对项目进行构件的维护、管道设备检测，实现建筑的智能化管理等。另外还能加强建筑的质量与能耗管理，BIM技术可以利用前期在构建中植入的RFID芯片，检测建筑物的能耗情况，并对其进行分析，通过分析找出建筑高能耗的地方，从而实现维护装配式建筑绿色运营的目的。 

BIM技术是未来的趋势，学习、了解掌握更多BIM前言技术是大势所趋，欢迎更多BIMer加入BIM中文网大家庭（http://www.wanbim.com），一起共同探讨学习BIM技术，了解BIM应用！