随着现代摄像功能越来越强大，我们在测量中得到的数据也就越来越清楚，而这一类的精准数据也帮助我们在建筑行业中能够获得更好的成果。随着BIM技术的兴起，我们对于数据的要求也越来越高，而现代工程测量也恰恰好满足了这一点需求，现代测量数据不仅仅满足我们施工要求，同时也可以在BIM模拟施工帮助我们获得更高的收益。接下来，就让我们一起来看看施工测量是如何应对于BIM技术而提高的吧。

BIM技术在施工测量中应用

BIM技术建立的三维模型在施工中扮演图纸的角色，完全可以替代图纸，使得施工测量变得简单形象。在传统的施工测量中我们通过计算得到特征点的三维信息，而BIM模型可以形象的提取任意点的三维信息，提高工作效率，节省工期，下面就BIM技术在桥梁施工测量中每个阶段扮演的角色予与研究：

1、规划阶段桥梁工程的应用

通过BIM技术对测量设计方案进行三维立体参数化建模，参数的传递将设计方案形象的展现给投资方，根据参数化的三维BIM模型科学规划测量方案，给投资方提供更加科学的测量方案。参数化的模型完善、变化，可以为施工组织单位提供完善的测量施工方案。

2、设计阶段桥梁工程的应用

在桥梁建设期间，施工单位主要是依赖二维图纸，工作繁琐，而且对施工组织人员识图能力很高的要求。从现实测量数据到模型的参数，可是更加方便的改变施工方案共同完成、优化设计方案。同时三维BIM模型建立的平台系统，为设计院、业主与施工方提供一个互动式的平台。BIM建模技术在桥梁设计阶段具有很多优点：管理材料、设计核算、数据结构优化、每个剖面图纸的扩展输出、参数控制模型与材料输出等功能。

3、施工测量阶段桥梁工程的应用

文章以连续箱梁主墩承台、墩身、梁部及转体施工为例，建立三维信息模型(图1所示)。

根据规划阶段与设计阶段利用BIM技术建立三维信息模型提取控制点的三维坐标，指导现场施工施工步骤如下：

(1)建立施工测量控制网。在主桥墩的桥面上的中轴线上布设平面控制网。

根据桥梁周围的高级高程控制点，利用仪器引到桥墩、0号块，进而对各个块进行引测，然后对引测的点进行联测和复测，把引测与复测的基准点作为高程控制点。

(2)测量基准点布设方式。在连续箱梁的0号块上布设三个测量基准点，分别在连续梁0号块横轴方向的中心线的交汇处、腹板的中心线上和桥梁中轴线上。在每个需要现浇的块段布设连个测量基准点，布置在块段距离腹板中心线前端10厘米处。

(3)连续梁中轴线的线控方式。0号块中心控制点与控制各边墩悬臂段线控制点的使用，在每个悬臂段的中心审查前几段位移完成，检查和释放后浇段线正确，密切监测线路变化每段中线变化情况。

(4)连续梁标高的控制方式。在悬臂浇筑混凝土，模板标高控制0号块中心，混凝土浇筑在每一段中线端和翼缘设置高程控制点，并在混凝土浇筑后，拉伸前后的标高检查验证设计预拱度的高程设置。

连续梁现浇各节段立模高程的公式：

――现浇连续梁节段前端点挂篮底模高程

――模型提取设计高程

――各个节段现浇与施工节段对挠度的对该点影响值

――各个节段现浇与施工节段对挠纵向预应力束张拉后对该点影响值

――各个节段现浇与施工节段挂篮变形对该施工段的影响值。

――由于突变、冷热、荷载、参数转变、等影响产生的挠度计算值经计算得出模板立模标高，指导现场施工。

现代建筑行业与施工测量相辅相成，相互影响。随着我们测量手段的增多，我们获得的数据也就越来越精准，就越能帮助我们在施工中更好地使用BIM技术。通过BIM模型的数据，指导施工放样，降低工程作业量，避免资源浪费与成本的损耗，为施工模拟提供更强大的三维可视化效果。

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