随着BIM技术的普及，众多企业也纷纷组建起自己的BIM团队，而在BIM项目中，我们不仅仅需要学会如何使用BIM软件，还要了解企业在使用BIM技术进行工程建设时都有怎么样的应用流程和步骤。

1.设计企业应用目标在选取有效的三维设计、协同平台的基础上，将BIM技术切实应用至设计阶段，辅助准确把握项目需求，合理确定项目技术标准、建设规模、线路走向和投资估算，综合论证项目建设的必要性、可能性和可行性，协助编制施工组织设计，为项目立项和决策提供直观可靠的依据，在目前传统设计的基础上实现更有效的设计协同管理、取得更优的设计成果、达到二三维联动模拟的目的，达到规范设计流程、提高各阶段信息传递效率的目的。

2.设计企业基于BIM的业务流程图（以铁路工程为例） 3.设计企业BIM应用流程 （1）多专业数据集成共享服务技术在走向规划、线路方案研究的过程中，需要集成相关的测绘、地质、环评等多专业、多格式数据，因此应提供相应数据的接口如AutoCAD、ASC、DXF、SHP、WFS等，便于设计人员上传和更新，同时这些数据能够通过网络共享的方式发布到客户端，为线路协同设计提供一个共享集成的三维环境。
（2）人文社会数据辅助选线在应用BIM技术时，可将上述因素进行数值化，并设置相应的权值，并结合多专业数据进行三维选线，使线路设计成果更加科学，减少评审和优化的过程。
（3）基于BIM平台的线路三维选线在上述多源数据集成共享和辅助选线的基础上，集成三维选线工具进行技术标准和线路方案研究，动态的集成各人员设计成果到三维场景中，达到实时动态互检的目的。
（4）线路规划方案比选技术在BIM设计平台中，可同时展现多套线路方案，实现可视化、可量化的比选，并各根据比选的结果，实时动态调整线路方案。

（5）三维地表建模建立的三维地表模型应能满足后期BIM应用的需要，如地形交线的求取、区域地形面的切割、填挖方的计算等，以较好的配合后期BIM设计应用。
（6）三维地质建模建立的三维地质模型应能满足后期BIM应用的需要，如地质开挖面的求取、地质开挖体的切割、填挖方的计算、地质纵横断面的剖切等，以较好的配合后期BIM设计应用。
（7）三维线路模型建立的三维线路模型应能体现骨架设计的理念，可为后期各专业开展BIM三维设计提供坚实的骨架基础，模型精度应满足目前规范、标准的要求，保证后期三维BIM设计的精细度。
（8）专业模型建立建立的专业模型应具备较好的参数驱动特性，便于后期的快速、准确地设计变更，同时为后期模型加工为模板奠定基础。
（9）数值模拟与性能分析建立的BIM模型应具备较好的兼容性和扩展性，以便于设计阶段开展二维数值模拟、三维数值模拟以及结构各种性能分析的工作，最大限度的发挥BIM模型的功能。

（10）工程量计算工程量计算宜包含传统二维计算方法和三维遍历计算方法。对于模型难以完全生成的线性结构，且传统二维计算方法精度完全满足要求的情况，可以采用传统计算方法和参数联动的方法统计工程量；对于模型结构复杂、体量较小、传统方法难以精确计算的情况，可以采用生成完成模型利用程序进行三维遍历的方法统计工程量。实际工程量计算时建议根据实际情况综合利用以上两种办法。
（11）二维出图现阶段利用三维模型及相关参数生成相应的二维工程图是BIM三维设计必不可少的一个环节，生成的二维工程图应满足以下方面的要求：
符合现阶段相关规范、标准的要求；
符合行业习惯、规则的要求；
具备与三维模型、建模参数的关联性；
具备后期变更快速修改的特性；
二维工程图应该能保存成主流dwg、vsd、pdf等主流图纸格式。
要生成满足以上方面要求的工程图，需要结合选取的软件平台制定一系列与铁路行业各专业相关的标准、字体、图框等，并进行一定的软件二次开发，实现二维工程图快速、准确地生成。
（12）信息附加应结合选取的软件平台，在充分利用软件自身功能的前提下，结合二次开发实现信息附加功能，附加的信息应包含与专业模型相关的几何信息和非几何属性信息，应满足全面性、系统性、科学性、可拓性、有效性等要求，为后期模型功能拓展提供数据保障。

BIM政策的增多也预示着国家对于BIM技术的培养与支持，因此我们在未来也会遇到越来越多的BIM人才与BIM团队，但想要真正运用到BIM项目之中，不仅仅需要BIM相关知识的灵活应用，还需要了解整个BIM项目的应用方式与应用流程，这样才能真正学会灵活使用BIM技术。

BIM技术是未来的趋势，学习、了解掌握更多BIM前言技术是大势所趋，欢迎更多BIMer加入BIM中文网大家庭（http://www.wanbim.com），一起共同探讨学习BIM技术，了解BIM应用！